Trek | Dual Sport | 2 2022
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Le Dual Sport 2 est un vélo hybride qui vous emmènera partout, sur les surfaces les plus diverses. Efficace sur l’asphalte, stable sur les chemins plus cahoteux comme les chemins de gravier et confortable dans toutes les situations. Une fourche télescopique, des pneus tout terrain et des freins hydrauliques font du Dual Sport 2 un choix intelligent pour les cyclistes désireux de s’aventurer au-delà des rues des villes.
Ceci vous convient si...
Certains jours, vous voulez rouler sur route. D’autres, vous préférez les chemins de gravier et les trails simples. Vous êtes à la recherche d’un vélo hybride costaud capable de résister à vos envies du jour, voire de devenir votre mode de transport pour vous rendre au bureau, doté de caractéristiques qui contribuent à votre confort sur les terrains les plus divers.
Pourquoi vous allez l'aimer
- La fonction de blocage hydraulique de la fourche garantit l’efficacité à tout moment : bloquez la suspension sur l’asphalte et ouvrez-la sur les chemins plus cahoteux.
- La transmission à double plateau vous donne tous les rapports dont vous aurez besoin et pas un de plus.
- Il est aisé d’ajouter des accessoires tels que des porte-bagages, une béquille, des garde-boue, des éclairages et bien d’autres accessoires sur le cadre.
- La compatibilité avec DuoTrap S signifie que vous pourrez assurer un suivi sans fil aisé de vos sorties. Définissez vos objectifs et voyez comment vous vous en approchez.
- Son passage de câble interne rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm |
|---|---|
| Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, QR 100x5 mm, débattement de 63 mm |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, alliage, double paroi, 32 trous, valve schrader |
| Pneu | Bontrager GR1 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 700x40C |
| Taille max. de pneu | Frame: 700x45c with fenders, 29x2.10" without fenders Fork: See manufacturer |
| Levier de vitesse | Shimano Altus M2010, 9 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano Acera T3000, collier 34,9 mm, top swing, double tirage |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, longue chape |
| Pédalier | Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | Sealed cartridge, 68mm |
| Cassette | Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses |
| Chaîne | KMC X9 |
| Pédale | Wellgo M141, corps en résine, cage en alliage |
| Selle | Bontrager Sport |
|---|---|
| Tige de selle | Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| *Cintre | Size: S, M Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 600 mm |
| Size: L, XL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 660 mm |
|
| Poignées | Bontrager Satellite |
| *Potence | Size: S Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
| Size: M, L Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm |
|
| Size: XL Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm |
|
| Jeu de direction | Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce |
| Poids | M - 13,22 kg / 29,15 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
