Trek | Farley | 5 2023
Le Farley 5 est notre fat bike au meilleur rapport qualité/prix et il ne sera pas limité par les saisons. Il roule sur la neige, le sable, les racines et les pierres avec la stabilité et l’accroche d’un monster truck sur ses imposants pneus larges. Une transmission monoplateau Shimano et un cadre en aluminium léger en font un excellent choix pour toute personne qui souhaite rouler à vélo tout au long de l’année, quel que soit le temps.
Ceci vous convient si...
Vous souhaitez rouler tout au long de l’année, même sous la neige, et vous êtes à la recherche d’un vélo d’un excellent rapport qualité/prix, équipé de gros pneus qui accrochent à tous les terrains et démontre des capacités remarquables.
Technologies proposées
Un cadre léger en aluminium avec pattes à piste horizontale, l’acheminement interne pour le dérailleur et la tige de selle télescopique, une fourche en carbone Bontrager Haru, une transmission monoplateau 10 vitesses Shimano Deore à large plage de rapports, des roues Tubeless Ready SUNringlé Mulefüt associées à un moyeu Rapid Drive à 108 dents pour un engagement immédiat et à des pneus très accrocheurs Bontrager Gnarwhal TLR compatibles avec des crampons.
Le dernier mot
Les fat bikes sont une vraie source de plaisir. Oui, ils ont de l’accroche et ils sont stables, mais leur plus grand atout est qu’ils vous permettent de sortir toute l’année. Si vous êtes à la recherche d’une alternative plus ludique à la route ou au home trainer en hiver, vous ne pouvez pas vous tromper avec le Farley 5.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Le Farley 5 est le vélo parfait pour faire votre entrée dans le monde des descentes hivernales sans vider votre compte en banque.
- La stabilité et l’accroche des pneus ultra-larges vous donnent plus de confiance au moment d’aborder n’importe quel trail.
- C’est un vélo des quatre saisons qui vous permet de rouler au grand air tout au long de l’année.
- Les pattes à piste horizontale permettent de réaliser un réglage fin de la géométrie… Allongez la distance pour la stabilité ou réduisez-la pour privilégier l’agilité.
- Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Platinum aluminium, tube de direction conique, acheminement interne des câbles du dérailleur et de la tige de selle télescopique, fixations pour porte-bagages, pattes réglable de piste horizontales de 197x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Bontrager Haru Pro, pivot conique en alliage, membres inférieurs en carbone OCLV, axe traversant 15x150 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 100mm (513mm axle-to-crown) |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque à 6 trous, axe traversant 150x15 mm |
|---|---|
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Moyeu arrière | Bontrager alliage, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano 10, axe traversant 197 x 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | SUNRingle Mulefut 80 SL, découpe 32 trous |
| Rayons | 15 g acier inoxydable |
| *Pneu | Size: S, M, L, XL Bontrager Gnarwhal Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, peut avoir des crampons, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x4,50 pouces |
| Size: S, M Bontrager Gnarwhal Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, peut avoir des crampons, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x3,80 pouces |
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| Taille max. de pneu | 27.5x4.50" or 26x4.70" |
| Levier de vitesse | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, chape longue |
| *Pédalier | Size: S Race Face Ride, 28T steel ring, 170mm length |
| Size: M, L, XL Race Face Ride, plateau en acier 28 dts, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Race Face, 121 mm, PressFit |
| Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x: 32T, 2x: 22/36 |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle | Size: S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
| Size: M TranzX JD-YSP18, débattement de 120 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 403 mm |
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| Size: L, XL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
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| Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence | Size: S Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm |
| Size: M Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
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| Size: L Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm |
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| Size: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm |
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| Jeu de direction | FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | SRAM Level disque hydraulique |
| Disque de frein | Avid G2 Cleansweep, 6 trous, 160 mm |
| Poids | M - 14.66 kg / 32.33 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
