Trek Checkpoint ALR 5 Driftless
- Inventaire sur le chemin

Le Checkpoint ALR 5 Driftless est un vélo de gravel d’excellente qualité présenté dans une mise en peinture personnalisée qui vous accompagnera pendant de nombreux kilomètres sur route, chemin de terre et même les chemins de gravier les plus inhospitaliers. La richesse des caractéristiques comme la géométrique progressive agile, mais stable, de nombreuses fixations et une transmission GRX simplifient la personnalisation en fonction des aventures qui vous attirent.
Pourquoi vous allez l'aimer
- La toute nouvelle géométrie progressive est rapide et agile, sans pour autant nuire à la stabilité et à la maîtrise dans les descentes rapides et cahoteuses
- La magnifique mise en peinture et les traits semblables aux courbes de niveau évoquent les collines accidentées de la région Driftless du Wisconsin, une zone qui a été épargnée par les glaciers destructeurs.
- Livré avec une sacoche de cadre Bontrager qui affiche le même design de carte topographique que votre Checkpoint.
- Ce vélo se caractérise par une polyvalence incroyable et il est adapté à un large éventail de styles de conduite, depuis les sorties gravel jusqu’aux déplacements quotidiens en passant par les aventures de bikepacking.
- Les fixations de sacoche de cadre intégrées et les fixation de porte-bagages et de garde-boue simplifient le transport du matériel et des réserves d’eau
Cadre
Cadre |
Aluminium Alpha Série 300, douille de direction conique, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
Fourche |
Checkpoint, fourreaux en carbone, pivot conique en alliage, fixations pour porte-bagages, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
Ajustement de cadre |
Gravel |
Roues
Moyeu avant |
Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
Blocage roue avant |
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Moyeu arrière |
Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
Blocage roue arrière |
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*Jante |
Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
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Rayons |
14 g acier inoxydable |
Pneu |
Bontrager GR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40C |
Pièce pneu |
Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
Fond de jante |
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Taille max. de pneu |
Pneus Bontrager 700x45C / 650x2,1 pouces |
Transmission
*Levier de vitesse |
Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
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Dérailleur arrière |
Shimano GRX RX812, chape longue, pignon 42 dts max. |
*Pédalier |
Taille: 49 |
Taille: 52 |
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Taille: 54, 56 |
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Taille: 58, 61 |
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Boîtier de pédalier |
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Cassette |
Shimano SLX M7000, 11-42, 11 vitesses |
Chaîne |
Shimano HG601 |
Taille max. de plateau |
1x : 44 dts SRAM ou 50 dts Shimano, 2x : 50/34 |
Composants
Accessoires
*Sacoche |
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Taille: 56 |
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Taille: 58 |
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Poids
Poids |
56 - 9,60 kg / 21,17 lbs (sauf sac) |
Poids maximum |
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |