L'évolution ne s'arrête jamais. C'est pourquoi, sur tous les cadres de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC est désormais doté de la possibilité d'abriter une batterie jusqu'à 750 Wh sous son capot anti-poussière et anti-éclaboussures. Cela signifie que vous pouvez alimenter l'unité motrice Bosch CX de quatrième génération - avec 85 Nm de couple dévorant les collines - lors de longues sorties, quelle que soit la taille de cadre qui vous convient le mieux. L'axe arrière Boost 148, les grands roulements de pivot et la géométrie All Mountain offrent une maniabilité assurée, même lorsque vous explorez les limites du débattement arrière de 140 mm et de 150 mm à l'avant. Le support de vitesse UDH de Sram aide à protéger contre les dommages causés par les collisions et est facilement remplaçable. Et le routage intégré des câbles réduit l'entretien et complète les lignes épurées du cadre principal entièrement en carbone.