Maui, c'est pas une marque de plus dans le catalogue. C'est une compagnie québécoise qui assemble ses vélos électriques ici, avec un service après-vente local. Quand quelque chose lâche, t'as pas à attendre une pièce six semaines d'Europe.
À Boutique Vélozone, on en a en démo. Le monde vient nous voir, monte sur un Bronte ou un Bobby, et là ils comprennent pourquoi le prix est ce qu'il est. Mais avant de venir essayer, ça vaut la peine de savoir quel modèle te conviendrait.
Les pièces sont en stock. Batterie, contrôleur, écran, moteur : tout ce qu'on a chez Boutique Vélozone est compatible avec les Maui de l'année courante et des années précédentes. Pas besoin de commande spéciale.
Le service est à Saint-Jean. Si ton moteur fait un bruit louche ou que ta batterie se vide trop vite, tu rentres au 688 Bd du Séminaire N et on regarde ça. Pour les marques importées, c'est souvent six à huit semaines de délai pour avoir un simple diagnostic.
La gamme couvre tous les usages. Vélo de ville, fat bike électrique, cargo, vélo pliant : Maui a un modèle pour chaque type de cycliste. La fourchette de prix va de 1650 $ à 2999 $ selon le modèle. C'est pas un vélo de grande surface à 1200 $, mais c'est pas non plus un Trek Allant+ à 6000 $.
Maui Bronte · 2499 $. Le modèle vedette. Cadre droit, position confortable, autonomie de 45 à 55 km par charge. Disponible en 2025 et 2026. Pour qui : navette domicile-travail, sorties sur piste cyclable.
Maui Hera · 2499 $. Même moteur et même batterie que le Bronte. La seule différence, c'est le cadre bas (step-thru) : tu n'as pas à lever la jambe par-dessus la barre. Idéal si tu portes des vêtements amples ou si tu descends souvent du vélo. Pour qui : confort d'enjambement, arrêts fréquents (livraisons, commissions).
Maui Bobby · 2400 $. Vélo pliant électrique. Compact, se range dans un coffre d'auto ou un placard. Autonomie de 30 à 40 km. Pour qui : citadins, navetteurs multimodal, propriétaires de VR.
Maui Molly · 1999 $. Le modèle d'entrée de gamme. Autonomie de 35 à 45 km, meilleur rapport qualité-prix de la gamme. Pour qui : premier vélo électrique, budget serré, usage récréatif.
Maui Summer · 1650 $. Le plus accessible. Idéal pour cyclistes plus petits ou pour un usage saisonnier estival sur courtes distances. Pour qui : usage léger, deuxième vélo de chalet.
Maui Fat Bronte · 2599 $. Version fat bike électrique du Bronte. Pneus de 4 pouces, fait pour la neige, le sable, les chemins de terre. Au Québec, c'est le seul Maui que tu peux vraiment rouler l'hiver sans patiner sur la glace noire. Pour qui : cyclistes 4 saisons, terrains variés, sentiers gravier.
Maui Cargo · 2999 $. Vélo cargo électrique pour transporter enfants ou marchandises. Généralement sur commande. Pour qui : familles, livreurs, alternative à la deuxième auto.
Maui Molly 1999 $ | Highlighted column Maui Bronte 2499 $ | Maui Hera 2499 $ | Maui Bobby 2400 $ | Maui Fat Bronte 2599 $ | Maui Cargo 2999 $ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | 1999 $ | 2499 $ | 2499 $ | 2400 $ | 2599 $ | 2999 $ |
| Cadre | Droit | Droit | Bas (step-thru) | Pliant | Droit | Cargo allongé |
| Pneus | 26 po standard | 26 po standard | 26 po standard | 20 po | 26 x 4 po fat | 26 po |
| Autonomie typique | 35-45 km | 45-55 km | 45-55 km | 30-40 km | 40-50 km | 40-50 km chargé |
| Usage principal | Récréatif, premier VAE | Navette urbaine | Urbain confort | Multimodal, condo | 4 saisons, sentiers | Famille, livraison |
Maui Molly
1999 $
Maui Bronte
2499 $
Maui Hera
2499 $
Maui Bobby
2400 $
Maui Fat Bronte
2599 $
Maui Cargo
2999 $
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