Lorsqu'il s'agit de transporter 2 vélos lourds tels que des VTT ou des vélos électriques, le e-SCORPION H2 serait le choix suprême. Capacité de charge élevée, entièrement pliable, facile à utiliser avec une grande stabilité, durabilité et une touche de simplicité dans la conception.
Le E-Scorpion H2 est un porte-bagages extrêmement polyvalent qui peut accueillir une large gamme de différents types de vélos. Quel que soit le vélo que vous possédez maintenant (ou dans le futur), le E-Scorpion 2 devrait pouvoir l'accueillir.
Quel est le problème avec le Buzz E-Scorpion H ? Fondamentalement, cela dépend de la conception, de la sécurité, de la qualité et de la facilité d'utilisation - répond aux normes de sécurité les plus élevées. Considérer ce qui suit:
- Il s'adapte au récepteur d'attelage de 5,1 cm et se verrouille avec un boulon anti-oscillation de verrouillage.
- Vous le montez sur le récepteur d'attelage encore plié, cela vous donne beaucoup d'espace pour l'adapter à la voiture (pas de coups de tibias ou de fatigue du dos).
- Il se trouve haut sur le récepteur, bien à l'écart des ralentisseurs et autres dangers tels que les rampes de ferry abruptes.
- Les porte-roues pourront accueillir des empattements plus larges ; jusqu'à 129,5 cm.
- Les sangles à cliquet permettent une fixation rapide et sûre des roues, les longues sangles peuvent accueillir des pneus jusqu'à 4" de large.
- Les bras de cadre verrouillables maintiennent votre vélo en toute sécurité et peuvent être fixés à n'importe quelle partie du cadre ou à la tige de selle.
- Le montant peut être relevé pour convenir aux vélos avec de très grands cadres.
- Il s'incline pour permettre l'accès au coffre, même avec les vélos équipés. Il est vraiment facile à incliner et bien équilibré pendant la phase d'inclinaison.
- Poids : 19,5 kg (43 lb)
- Il se plie pour que vous puissiez facilement le ranger dans votre coffre en cas de besoin, ce qui facilite grandement la recherche d'une place de parking avant votre trajet. Il est même assez petit pour le mettre à l'arrière de la voiture si votre coffre est plein.
- Une roue de transport intégrée facilite le déplacement du porte-bagages vers et depuis votre voiture. Vous n'aurez même pas besoin de soulever le porte-bagages jusqu'à ce que vous le placiez sur le récepteur d'attelage. Parce qu'il se plie, il est beaucoup plus facile à manœuvrer.
- Toutes les pièces sont remplaçables si, par exemple, quelqu'un oublie qu'un porte-bagages arrière est installé et s'inverse dans un mur - ce qui arrive !
- 2 rampes de chargement différentes sont disponibles séparément.
- La qualité de construction - cintrage des tubes, soudure, antirouille, peinture, qualité des composants, est exemplaire. Tous les outils dont vous pourriez avoir besoin sont fournis.
- Nous pensons aussi qu'il a fière allure !
- Ne convient pas aux remorques, camping-cars ou camping-cars
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
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Nombre max de vélos : 2
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Poids max par vélo : 30kg (66lbs)
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Capacité de charge max : 60kg (132lbs)
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Taille max des pneus : 4″
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Convient 2″ : oui
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Convient 1.25″ : non
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Dimensions (largeur x hauteur) : 133 x 86 cm
- (mesuré du centre du support de boule de remorquage au bord extérieur du support de plaque d'immatriculation).
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Poids : 19,5 kg (43 lb)
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Inclinaison : oui
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Porte-vélos sur boule d'attelage : oui
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Porte-vélos sur vélo : oui